从开端履行改造开放，到参加世贸组织20周年，中国一向都在提倡和推进的开放型社会经济。40多年再度聚焦 对外开放 ，第四届中国国际入口展览会也在申城践约而至。本届进博会，看点颇多。首款新冠肺炎口服药、最新款氢能源超等赛车、亚太首 发的汽车座椅、世界上最年夜的连衣裙、电气化黑科技车型 400多项新产物、新技巧、新办事，齐聚 四叶草 。进博会已经成为察看中国变更，感触感染中国变更的最好窗口。在近日播出的央视《对话》节目中，我们从沃尔沃汽车团体全球高等副总裁总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林的谈话中，洞见了一些关于行业趋向、社会成长、品牌计谋等方面的全新思虑，今天和大师做一个分享。
敢于冲破 同时扎实高效 奢华汽车品牌沃尔沃已持续4届加入进博会。令人出乎料想的是，沃尔沃本年的参展车型全体为电气化车型，让我们看到了沃尔沃汽车在汽车电气化时期前瞻的安排和『ALL IN』的决心。 先说有没有，再说好欠好，先介入进来，再连续迭代 ，这是袁小林给出确当前情况下企业改造成长指出的新路引，这也恰是我对袁总的最深印象：敢做敢为，很有气势。再说几组数字，20年前中国GDP比意年夜利高0.47万亿，是日本的三分之一摆布。2021年，中国的GDP总量将超出欧盟27国之和。2010年中国汽车销量为1800万，此中乘用车1375万；2020年中国汽车销量2531万，此中乘用车1929万。国民的生涯在提高，社会的成长在进步，行业财产链才能在不竭加强，全世界的企业和品牌都对中国这块辽阔市场 虎视眈眈 ，尽力从平分得一杯羹。
沃尔沃也不破例，经由过程适应中国成长的新变更，积极摸索汽车市场新需求，顺势而为，高效安排；在曩昔10年里，在中国市场的销量增加了5倍，占全球销量差未几翻了一番。即使是在经济受限的疫情时代，沃尔沃经由过程数字化计谋调剂，进级内部驱动力，依然实现了15个月的持续两位数增加。不得不说，沃尔沃的 介入 ，实在给国内汽车市场注进了一针强心剂，稳固的增加百分比再次印证了袁总的计谋，先干起来，真的就已经胜利了一半。万事开首难，想要冲破惯例除了不仅要有过人的胆识，还须要具备前瞻性的计谋目光。推动前瞻性计谋落位 做对要害时刻的要害决议 从 便宜的劳动力 到数字化、科技化财产研发开辟；从 中国制作 到 中国智造 ，中国经济的焦点竞争力一向在变，国度竞争力的改革也不竭带动包含外企在内的所有企业实现才能进级。谈到焦点竞争力，袁总也给出了沃尔沃的企业谜底：遵守贸易纪律，充足应用科技成长和利用，知足花费者需求，从这个各个维度上真正做到切近市场，切近花费者需求，扎扎实实地供给老苍生真正须要的产物和办事，才可以做到可连续成长，可持久保存。
简直，在现在雨覆云翻的行业布景下，捉住企业自身焦点竞争力的这把白，保持企业成长的初志，在动态中求新求变，完美硬实力，不竭进级综合前沿技巧才能，或许才可以做好行业的 领头羊 ，沃尔沃，做到了。10月29日，沃尔沃汽车公布在瑞典斯德哥尔摩证券买卖所（附属于纳斯达克团体）挂牌上市，被各年夜媒体评为 最快转型者 ，再次成为行业的核心。时光拉回至10年前，早在2010年，吉祥控股以18亿美元从福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车营业，并获得了沃尔沃汽车品牌的所有权。彼时，沃尔沃汽车全球销量仅有33.5万辆，全年吃亏到达51.9亿瑞典克朗（折合国民币约为38.6亿元），在福特汽车治下的沃尔沃危机满满，将来一片暗淡。10年间，沃尔沃能从低谷中敏捷走出，并一举实现IPO，成为欧洲市场本年最年夜的IPO项目之一，袁总以为这得益于收购后的计谋整合和协同效应，让沃尔沃在中国，在全球都进进了成长快行道，从采购研产生产再到终端发卖，树立起了笼罩欧洲、以中国为焦点的亚太、以美国为焦点的北美这三年夜市场的全部系才能，从一家以欧洲为焦点的企业真正成长成为了全球企业。
中国的新能源市场已经成长了近10年，一大量造车新权势如雨后春笋，但真正拥有靠谱造车技巧的倒是少数。作为传统奢华品牌的代表，沃尔沃早在2017年就提出了电气化计谋。仅仅四年，便率先实现了全系车型的电气化，拥有包含轻混、插混和纯电在内的完全产物矩阵。截止10月，沃尔沃在中国年夜陆累计售出143,363辆，同比增加10.5%，此中RECHARGE系列车型1-10月同比增加100.4%。成为2021年今朝为止新能源销量占比排名第一的奢华汽车品牌。我们可以发明，沃尔沃汽车与其他奢华品牌在电气化转型上最年夜的差别在于两点：一是转型早，二是转型彻底，沃尔沃明白提出2030年实现完整纯电目的。正如袁总在节目中所说的，沃尔沃对于前瞻性的计谋做到了很好的把握，与此同时从上到下履行度很是地高， 激进 和 扎实 相联合的成效再次得以浮现。保持不变初心 赓续企业可连续成长的魂灵 前段时光留意到沃尔沃新车宣布会主题 爱与性命不成辜负 ，感到很有意思，同时心中也萌生出了一个题目：在当下颜值经济潮水时期，沃尔沃依然聚焦汽车的基本平安机能方面，是否会受到必定的市场冲击？就此疑问，暗里和袁总进行了简略的交换。袁总讲了蛮多，此中一句话让我印象颇为深入，他说： 平安 是沃尔沃性命力的基本魂灵。
沃尔沃自从1927年开端制作汽车，便以 平安出行 为己任，沃尔沃也一向坚持着平安范畴引导者位置。结构国内市场伊始，便开端 因材施教 ，依据国人出行习惯、价值需求、利用场景、用车平安性痛点等方面做出了系统化的解决计划。即使已经all in汽车电气化，沃尔沃依然把平安二字作为产物理念中的重中之重。以新车C40 RECHARGE为例，平安身分比拟沃尔沃以往车型有过之而无不及，沃尔沃City Safety城市智能平安体系与Pilot Assist智能领航帮助体系正在静静进化，愈发周全的守护用户的平安。现在，沃尔沃品牌已从传统奢华品牌改变为电气化车型的奢华品牌市场 带头者 ，开放的心态和全球化的思维，让我们看到了一个老牌的生气和冲劲儿。沃尔沃在电气化、智能化、主动驾驶等范畴和华为、高德、阿里等国内最优良的伙伴合作无懈，并且把这些合作的结果反哺全球技巧成长,实现全球范畴的立异互动。
袁总表现，沃尔沃每一次新技巧、新产物的研发和提高都是为懂得决生涯中人们会碰到的题目，进步国民的生涯质量和幸福度。恰是基于贸易纪律，用户需乞降科技成长，才有了今天的沃尔沃。将来，也等待沃尔沃给我们带来更多的惊喜和亮眼的表示，一路见证。
